2021-05-28 15:46:46發動機燒機油的原因及解決
不同發動機都有正常機油消耗量數值,不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉發動機“燒”機油的原因,用于柴油機維修當中遇到“機油消耗量高”、“燒”機油問題的參考。...
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不同發動機都有正常機油消耗量數值,不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉發動機“燒”機油的原因,用于柴油機維修當中遇到“機油消耗量高”、“燒”機油問題的參考。...
了解詳情無論進氣門還是排氣門,要確保在苛刻的條件下能穩定工作,要求氣門有足夠的強度、耐磨性和受熱不變形;要求氣門質量要輕且耐熱性好。氣門與氣門座圈緊密接觸部位是氣門錐面,應有較高的密封性和耐磨性,可以在錐面部分焊接耐磨、耐熱硬質合金。...
了解詳情由于制造裝配不當,鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳,對于小型發電機,可用兩塊小于定子繞組端部內徑的鐵板,穿上雙頭螺栓,收緊鐵芯。待恢復原形后,再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。...
了解詳情搞好維護保養是柴油機正??煽抗ぷ?、延長使用壽命的重要保證。用戶應按下列技術保養項目進行定期保養,其具體保養要求及周期可視柴油機使用狀況及環境條件做適當的調整。...
了解詳情排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統燃料的過量供給,進氣系統空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質量差等因素都會使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。...
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